Métro de Mexico City

Métro de la ville de Mexico

Le métro dessert les régions du district fédéral et de l’état de Mexico. Il est administré par le Sistema de Transporte Colectivo (STC). Il est connu,, tout simplement, sous le nom de Metro.

C’est un système vastement utilisé avec plus de 4 millions de passagers par jour. En 2011, il a atteint un record de 7,5 millions de passagers par jour. Il constitue ainsi le troisième réseau le plus utilisé et le cinquième réseau par extension.

La vitesse maximum des trains varie entre 80 et 100 km/h, dépendant du type de roulement (pneumatique vs. Rail) et la vitesse moyenne est entre 35 et 42 km/h.

Lignes de la ville de Mexico

Le Metro de Mexico a 12 lignes identifiées par une lettre ou un numéro et une couleur. La totalité du réseau est de 225 km desservant 195 stations. De toutes les stations, plus de 60% sont souterraines, en l’occurence 115. 55 stations sont à la surface et 25 stations sont sur viaduc surélevé.

LIGNE 1: Pantitlán - Observatorio

C’est la ligne rose, la plus vieille du système. Elle est d’une longueur de 19km et dessert 20 stations: 7 stations de transfert, 12 stations de transit et 2 terminaux. Il y a 19 stations souterraines et une à la surface. La ligne rose circule d’Est en West dans le Sud de la ville.

Stations: Observatorio, Tacubaya, Juanacatlán, Chapultepec, Sevilla, Insurgentes, Cuauhtémoc, Balderas, Salto de Agua, Isabel la Católica, Pino Suárez , Merced, Candelaria, San Lázaro, Moctezuma, Balbuena, Boulevard Puerto Aéreo, Gómez Farías, Zaragoza y Pantitlán.

LIGNE 2: Cuatro caminos - Tasqueña

C’est la ligne bleue. Cette ligne circule dans le centre ville du sud au nord. Elle est longue de 23km et dessert 24 stations: 5 stations de transfert, 17 stations de transit et 2 terminaux. Il y a 14 stations souterraines et 10 à la surface.

Stations:Cuatro Caminos, Panteones, Tacuba, Cuitlahuac, Popotla, Colegio Militar, NormalSan, Cosme, Revolución Hidalgo, Bellas Artes, Allende, Zócalo, Pino Suárez, San Antonio Abad, Chabacano, Viaducto, Xola, Villa de Cortés, Nativitas, Portales,Ermita, General Anaya, Tasqueña

LIGNE 3: Indios Verdes - Universidad

C’est la ligne verte olive. Longue de 23 km, elle dessert 21 stations: 6 de transfert, 13 de transit et 2 terminaux. 17 stations sont souterraines et 4 à la surface.

Stations: Indios Verdes, Deportivo 18 de Marzo, Potrero, La Raza, Tlatelolco, Guerrero, Hidalgo, Juárez, Balderas. Niños Héroes, Hospital General, Centro Médico, Etiopía / Plaza de la Transparencia, Eugenia, División del Norte, Zapata, Coyoacán, Viveros / Derechos Humanos, Miguel Angel de Quevedo, Copilco, Universidad

LIGNE 4: Santa Anita - Martin Carrera

C’est la ligne cyan. 10 km de long. Elle dessert 10 stations: 6 stations de transfert, 4 stations de transit. 2 stations sont souterraines et 8 sont surélevées.

Stations:Martín Carrera, Talismán, Bondojito, Consulado, Canal del Norte, Morelos, Candelaria, Fray, Servando, Jamaica, Santa Anita

LIGNE 5: Politecnico - Pantitlan

La ligne jaune a une longueur de 15 km et dessert 13 stations: 5 stations de transfert, 7 stations de transit et un terminal. 4 stations souterraines et 9 en surface.

Stations:Pantitlán,Hangares, Terminal Aérea, Oceanía, Aragón, Eduardo Molina, Consulado, Valle Gómez, Misterios, La Raza, Autobuses del Norte, Instituto del Petróleo, Politécnico

LIGNE 6: El Rosario - Martin Carrera

C’est la ligne rouge de la cille de Mexico. Elle est longue de 13km et a 11 stations. 4 de transfer, 7 de transit. 10 stations souterraines et une en surface.

Stations:El Rosario, Tezozomoc, Azcapotzalco, Ferrería, Norte 45, Vallejo, Instituto del Petróleo, Lindavista, Deportivo 18 de Marzo, La Villa-Basílica

LIGNE 7: El Rosario - Barranca del Muerto

C’est la ligne orange. Cette ligne est longue de 18 km et a 14 stations. 3 d’entre elles sont de transfert, 10 de transit et il y a un terminal. 13 stations sont souterraines et une en surface.

Stations: El Rosario, Aquiles Sedán, Camarones, Refinería, Tacuba, San Joaquín, Polanco, Auditorio, Constituyentes, Tacubaya, San Pedro de los Pinos

LIGNEA 8: Garibaldi - Constitucion de 1917

C’est la ligne verte. Cette ligne est longue de 20km et a 19 stations. 5 sont des stations de transfert, 13 de transit et il y a un terminal. 14 stations sont souterraines et 5 de surface.

Stations: Garibaldi, Bellas Artes, San Juan de Letrán, Salto del Agua, Doctores, Obrera, Chabacano, La Viga, Santa Anita, Coyuya, Iztacalco, Apatlaco, Aculco, Escuadrón 201,Atlalilco, Iztapalapa

LIGNE 9: Pantitlán - Tacubaya

C’est la ligne marron foncée. Cette ligne est longue de 15 km et a 12 stations. 5 d’entre elles sont de transfert et 7 d’entre elles de transit. 8 sont souterraines et 4 surélevées.

Stations: Tacubaya, Patriotismo, Chilpancingo, Centro Médico, Lázaro Cárdenas, Chabacano, Jamaica, Mixiuhca, Velódromo, Ciudad Deportiva, Puebla, Pantitlán

LÍNEA A: Pantitán - La Paz

C’est la ligne violette, elle est longue de 17km et a 10 stations. 8 de transit et 2 terminaux. Il y a seulement une station souterrain.

Stations: Pantitlán, Agrícola Oriental, Canal de San Juan, Tepalcates, Guelatao, Peñón Viejo, Acatitla, Santa Marta, Los Reyes, La Paz

LÍNEA B: Ciudad Azteca - Buenavista

C’est la ligne verte et grise, elle est longue de 23 km et a 21 stations, 5 de transfert, 14 de transit et 2 terminaux. 6 stations souterraines, 11 en surface et 4 surélevées.

Stations: Aragón, Olímpica, Ecatepec, Muzquiz, Río de los Remedios, Impulsora, Nezahualcóyotl, Villa de Aragón, Bosque de Aragón, Deportivo Oceanía, Oceanía, Romero Rubio, R. Flores Magón, San Lázaro, Morelos, Tepito, Lagunilla, Garibaldi, Guerrero, Buenavista

Ligne 12: Tláhuac - Mixcoac

C’est la ligne dorée. 25km de long et 20 stations.

Stations: Tláhuac, Tlaltenco, Zapotitlán, Nopalera, Olivos, Tezonco, Periférico Oriente, Calle 11, Lomas Estrella, San Andrés Tomatlán, Culhuacán, Atlalilco, Mexicaltzingo, Eje Central, Parque de los Venados, Hospital 20 de noviembre, Insurgentes Sur, Mixcoac

Horaires:

Le réseau opère de 5h à minuit pendant la semaine et de 6h à minuit le samedi, de 7h à minuit le dimanche et les jours fériés.

Jours de travail

5:00 - 24:00
Samedi
6:00 - 24:00
Dimanches et jours fériés
7:00 - 24:00

Tarifs et tickets

Le prix des tickets de la ville de Mexico sont très abordables. Depuis 2013, un ticket simple est tarifé à 5 pesos. Un ticket simple (boleto unitario) vous permet de changer de ligne sans frais additionnels. Cela est valable sur l’ensemble du réseau sauf pour la ligne A où un nouveau ticket est obligatoire.

Accès libre et gratuit pour :
• Les personnes âgées
• Les personnes handicapées
• Les enfants de moins de 5 ans
• Les jeunes INJUVE
• La police

En 2006, des cartes rechargeables ont été introduites (tarjetas recargables) et sont toujours valides. En 2012, la carte District Fédéral (TDF) est venue la remplacer mais les deux cohabitent toujours. Avec les TDF, vous pouvez utiliser le Metro, le Metrobus et les trains légers dans la ville de Mexico. Les cartes TDF et les tickets réguliers peuvent être utilisées dans toutes les lignes de métro sauf sur la ligne 12, où seulement les cartes TDF sont encore valides. Le prix de la carte est de 10 pesos. Vous pouvez seulement avoir un maximum de 120 pesos sur la carte valide pendant 300 jours.

Vous pouvez emmener avec vous votre vélo pendant les weekends et les jours fériés. Les cartes étudiantes coûtent 3 pesos. Il y a aussi des cartes à accès libre pour les personnes handicapées.

Faits intéressants

À Mexico, les risques sismiques sont importants, donc des indications sont diffusées dans le Metro pendant le trajet.

En dépit du fait que c’est l’un des réseaux les moins chers au monde, depuis 1969, le prix a augmenté 11 fois.

C’est un système démocratique. Le prix du ticket a augmenté à 5 pesos après un questionnaire distribué à ses utilisateurs. La ville de Mexico avait annoncé le besoin d’améliorer ses services et expliqué en quoi une augmentation du prix pourrait les aider à améliorer le système.

En 2014, plus d’1,6 millions de passagers ont utiliser le Metro de Mexico. La station la moins peuplée était Tlatenco sur la ligne 12 avec 150,000 utilisateurs, et la plus utilisée était Indios Verdes avec 44 millions d’utilisateurs.

Accessibilité

Le Metro de Mexico prend en compte le fait que certains usagers peuvent avoir des difficultés. La plupart des stations sont équipées avec des escalators, des ascenceurs, des rampes, des guides pour aveugle et des panneaux écrits en braille, …

Tous les utilisateurs qui ont besoin d’un chien pour aveugle peuvent prendre les transports avec leur animal.